10月20日,世界首制6S50ME-C9.5主机在大连船柴成功交验。该机功率为7211千瓦,采用MAN公司最新的ME-C电控技术,油耗低、效率高,满足IMO国际海事组织的T∥排放规范,将安装在广船国际为世界著名航运集团--——瑞典STENA公司建造的50000吨化学品/成品油船上。
6S50ME-C9.5主机是MAN公司的全新设计,各项参数都进行了优化,采用最先进的MARK II 型气缸注油器,配备LDCL系统和RDL缸套、EGB阀调节、轴承磨损监测、更小巧的自清滤器等最新设计。主机采用液压泵驱动方式,进一步降低了油耗,并提高了主机的整体效率。其超长冲程可降低发动机转速,驱动更大的螺旋桨,进而大幅提高推进效率、减少耗油量。
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世界首制6S50ME-C9.5主机在大连船柴成功交验
核心提示:10月20日,世界首制6S50ME-C9.5主机在大连船柴成功交验。该机功率为7211千瓦,采用MAN公司最新的ME-C电控技术,油耗低、效率高,满足IMO国际海事组织的T∥排放规范,将安装在广船国际为世界著名航运集团--——瑞典STENA公司建造的50000吨化学品/成品油船上。6S50ME-C9...
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