全球造船企业20强韩国减至5家

本帖最后由 船舶新闻 于 2016-10-24 15:17 编辑

在全球造船业一片萧条之中，曾经辉煌的韩国造船业如今也在低谷中苦苦挣扎，举步维艰。国际造船业权威咨询机构英国克拉克松研究公司(Clarkson)近日公布的统计数据显示，以手持订单量计算，位于全球造船企业20 强中的韩国造船企业数量有所减少。由于本国海运企业订单的减少，韩国造船业的手持订单量被中国和日本造船业所超越。

克拉克松公布了全球造船企业手持订单量的排序。截至今年8月末，进入全球前20位的韩国造船企业有5家。与去年年末相比，减少了2家。另一方面，中国入围的造船企业则由6家增至7家，日本也由5家增至6家。

手持订单量居前3位的分别为韩国大宇造船海洋、三星重工和现代重工。与此前相比，排名顺序没有变化。

然而，此前排名第4位的韩国现代三湖重工则被中国企业超出，退居第5位。韩国现代尾浦造船也由第6位跌至第8位。韩国的城东造船海洋和STX造船海洋则跌至20位开外。其他排名20位以外的多数韩国造船企业，这次也都降低了名次。

业内人士表示，韩国的造船企业虽然仍在运营，但是由于承接订单减少，手持订单量的减少幅度较大。

克拉克松指出，今年1—8月，中国造船企业承接订单130艘，韩国造船企业仅承接订单37艘。韩国承接订单业绩的下降幅度，大大超过了中国造船企业。

来源：中国船舶报 王英斌