山东海运船队中的一艘超大型液化气体运输新船与维多集团(Vitol)签下为期12个月的租约。
消息人士说,这艘84,000-cbm Pacific Dongying(建于2016年)的租金比波罗的海(Baltic)租金水平低5%。
山东海运(Shandong)旗下的4艘超大型液化气体运输船(VLGC)在1990年至2015年之间建造,今年这家船东开始接收8艘船,据报道,每艘船的价格为8000万美元。6艘船将在今年交付,2艘船于2017年交付。
原计划是把船租给的液化石油气(LPG) 进口商东华能源(Oriental Energy),《贸易风》之前曾报道,头4艘船已与东华能源签下10年为期的租约,月租金低于125万美元。这样的话,the Pacific Dongying可能和东华有关。
山东海运(Shandong)在2013年进入超大型液化气体运输船(VLGC)市场。2月份,这家公司原本打算斥资8100万美元购入84,000-cbm新船Caravelle(建于2016年),但交易没有实现。这艘船还留在Dorian LPG的船队中。
超大型液化气体运输船(VLGC)即期汇率一直上涨,现已达到每天12,000美元到13,000美元之间。
来源:贸易风
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维多租下山东海运的超大型液化气体运输船
核心提示:山东海运船队中的一艘超大型液化气体运输新船与维多集团(Vitol)签下为期12个月的租约。消息人士说,这艘84,000-cbm Pacific Dongying(建于2016年)的租金比波罗的海(Baltic)租金水平低5%。山东海运(Shandong)旗下的4艘超大型液化气体运输船(VLGC)在1...
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