[搜船网 搜船资讯] 核心提示：罗尔斯·罗伊斯日前签订了13船套推进系统和甲板机械系统的设备配套合同，其中5艘的系柱拉力高达150吨。项目签约方Edison Chouest Offshore（ECO）市值3800万欧元，所订造的13艘拖轮目前正在美国的Chouest-afiliated船厂进行设计和建造。其中5艘最大马力的拖轮，全...
罗尔斯·罗伊斯日前签订了13船套推进系统和甲板机械系统的设备配套合同，其中5艘的系柱拉力高达150吨。
项目签约方Edison Chouest Offshore（ECO）市值3800万欧元，所订造的13艘拖轮目前正在美国的Chouest-afiliated船厂进行设计和建造。
其中5艘最大马力的拖轮，全长45米，型宽17米，堪称目前全球同类船型中的最大拖轮。
罗尔斯·罗伊斯将为该批拖轮提供包括大型全回转推进器和绞车在内的设备配套，为拖轮作业提供高效保障，包括一般港作辅助、船舶制动、船舶操舵以及深海拖带等。
罗尔斯·罗伊斯船舶部门总裁Mikael Makinen表示：“该项目是我们与Edison Choouest Offshore的又一次深入合作，我们将为其旗下的高端拖轮提供成熟高效的技术解决方案。这一合同的签订，进一步凸显了我们为海上拖带作业提供设备保障的强大实力，在海上安全、大马力输出、快速响应操控等关键作业指标上全面满足客户需求。
Edison Choouest Offshore本次订造的13艘拖轮中有8艘都将装备US 255定距桨推进器，另外5艘则装备US 60可调距桨。
全部13艘拖轮都将配备由罗尔斯·罗伊斯提供的低压液压拖曳绞车和辅助绞车。其中5艘最大拖轮所配备的绞车在全系柱拉力功率范围内都将具备动态拖带功能，相比以往大多数此类拖轮使用的静态制动绞车有非常大的优势。低压液压绞车的动态拖带功能可以有效降低拖轮作业风险，并减少对牵引齿轮的磨损，延长使用寿命。
来源：国际船舶网
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