丰顺船舶14000m3LNG运输船完成试航

11月3日，在启东丰顺船舶重工建造，由中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）送审设计，江西华瑞船舶设计有限公司生产设计的全国首艘民营C型独立罐14000m3LNG运输船顺利完成航行试验成功归来。

14000m3LNG运输船详细设计由中国船舶及海洋工程设计研究院（MARIC）研发设计，满足无限航区的要求，采取全冷半压运输的概念，可载运包括LNG在内的多种货品。储罐为两只单圆筒型C型独立罐，单罐容积7000m3，是同类型产品迄今采用的最大尺度。
     

该船的生产设计由江西华瑞船舶设计有限公司设计，并提供全套施工工艺指导。甲板低温液货管的设计和安装，打破了国外瓦锡兰和德国TGE公司的垄断，与708所和船东一起自主研发设计了一套低温（-163℃）不锈钢液货系统方案。同时，为船厂配套提供了先进的双壁管制作安装工艺、低温液货管制作和安装工艺等核心工艺技术。
     

这条船采用Wärtsilä公司新型的低速二冲程双燃料推进主5RT-flex50DF，该机型为低速双燃料主机世界第一台。在载运LNG时，该型主机可使用LNG蒸发气作为燃料，在载运非LNG货品时，也可通过甲板罐为主机提供燃气，具有经济、环保、高效、安全的综合优势。
     

该船船东为浙江华祥海运有限公司，主要从事石油液化气和散装化学品船舶运输，14000m3LNG运输船是华祥海运的首条LNG船。