上港集团加紧进入邮轮市场

中国邮轮市场升温，有预测称未来十年，或取代美国成为全球最大邮轮市场。此种背景下，邮轮公司纷纷开始在中国的掘金之旅。无论是OTA、邮轮公司或是港口，都不想错过这个“黄金时代”。

日前，有经纪人透露，上港集团通过上港集团（香港）有限公司了解地中海邮轮所拥有的“MSC LIRICA”邮轮的市场价值。有分析称，上港集团在拥***头资源的基础上，有意购入邮轮，加紧进入邮轮市场。
早在2008年6月30日，上港集团便与地中海航运便合资成立了地中海邮轮旅行社，专门开发外国游客入境游业务，落户于上海虹口区北外滩的上海国际客运中心。

2012年，上港集团子公司上海港国际客运中心负责人在接受公开采访时透露，作为上港集团进军邮轮业务的指定业务运营方，与国际几家大型邮轮运营公司就组建合资邮轮公司事宜在展开密集谈判。据当时估计，若双方谈判进展顺利，乐观估计到2013年，来自上海的游客可能登上来自上港集团旗下的本土邮轮，享受价格更为优惠，路线设计方面更为本土化的航海服务。

旅行社进驻邮轮产业，具有先发优势。资料显示，地中海邮轮是全球第四大邮轮公司、欧洲市场第一的邮轮品牌，是知名航运企业地中海航运的全资子公司。地中海邮轮于2016年正式进入中国市场。
地中海邮轮以打造“地中海生活方式”为体验特色，专注于“大众型”邮轮市场。目前，地中海邮轮共运营12艘现代化邮轮，平均船龄小于6年，为全球最年轻的邮轮船队，截止2015年年底市场占有率约为5.2%。

目前，地中海邮轮还有8艘邮轮在造，预计将在2022年前全部投入运营，届时其年载客量将达到340万人。

虽然邮轮市场迎来快速增长，但中国邮轮业还呈现“低渗透率、低客单价”的特点。全球邮轮旅游消费渗透率美国为3.5%、澳洲3.4%，而中国只有不到0.05%。另一方面，邮轮行业在中国形成的包船、切舱为主的特殊销售模式，仍要接受市场考验。

来源：航运交易公报