近日,MV ORE BRASIL(巴西轮)共装载391711吨巴西卡粉,在舟山港众人期待的目光中及六条拖轮的护送下缓缓地靠上舟山市衢山鼠浪湖矿石中转码头。
这是舟山中远物流货运代理的第一条超大吨位矿石船舶,也是公司第一次真正意义开展矿砂保税业务。
近年来,大宗散货尤其是矿石进口量大幅萎缩,航运市场的低迷对公司代理业务造成巨大冲击。货运部积极开展“补短破难”行动,努力改变经营思维,从原来“接”业务到现在大胆地走出去“寻”业务。这次正是在公司领导的努力下,与世界第一大铁矿石生产和出口商VALE淡水河谷直接取得联系,经过公司领导与客户细致的沟通,详细了解到VALE此次业务属于保税业务,然后公司甚至是整个舟山在矿石保税业务方面都是空白。
面对着毫无经验可循,货运部、海通报关行迎难而上,与舟山海关、商检多次耐心沟通,认真讨论这次业务各口岸单位的申报要求、操作流程及可能出现的问题,最终顺利迎来了第一条矿石保税业务船舶,填补了公司在矿石保税业务上的业务空白。
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舟山中远物流迎来首艘矿石保税业务船
核心提示:近日,MV ORE BRASIL(巴西轮)共装载391711吨巴西卡粉,在舟山港众人期待的目光中及六条拖轮的护送下缓缓地靠上舟山市衢山鼠浪湖矿石中转码头。这是舟山中远物流货运代理的第一条超大吨位矿石船舶,也是公司第一次真正意义开展矿砂保税业务。近年来,大宗散货尤其是矿石进口量大幅萎缩,航运市场的低迷...
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