[搜船网 搜船资讯] 核心提示：Pasha Hawaii航运公司近日宣布已选择两家美国造船厂为其建造两艘新的液化天然气动力集装箱船。船舶订单细节包括运力为3400TEU，包括500个45英尺集装箱和400个冷藏集装箱，航速为23海里/小时。Pasha Hawaii航运公司近日宣布该公司已经选择两家美国造船厂为其建造两艘新的液化天然...
Pasha Hawaii航运公司近日宣布已选择两家美国造船厂为其建造两艘新的液化天然气动力集装箱船。船舶订单细节包括运力为3400TEU，包括500个45英尺集装箱和400个冷藏集装箱，航速为23海里/小时。
Pasha Hawaii航运公司近日宣布该公司已经选择两家美国造船厂为其建造两艘新的液化天然气（LNG）动力集装箱船，或将再订购两艘。合同细节预计在本月底最终确定，最终选择决定将在2017年1月确定。
船舶订单细节包括运力为3400TEU，包括500个45英尺集装箱和400个冷藏集装箱，航速为23海里/小时。第一艘船预计在2019年中旬交付，第二艘预计在2020年初交付。
“自从在2005年进入Pasha Hawaii航运业务，Pasha Hawaii已经且将继续投入巨资支持我们不断扩大的客户基础，以及当地整个商界。”总裁、首席执行官George Pasha说。
“除了为我们的客户提高运力之外，这些新船还将代表着夏威夷航运业务的一个新纪元——减少排放，提升效率。”
这两艘LNG双燃料船舶将是夏威夷/大陆航线上的首开先河，从投入服务的第一天开始就完全使用液化天然气，显著减少环境影响，提升燃油效率。通过使用先进的主机，优化的船型，以及具有高效船舵和螺旋桨的水下推进系统，实现节能。
当与传统燃料相比，液化天然气是一种更加清洁的航运替代燃料，提供巨大的环境效益，包括减少主机废气排放中高达95%的硫氧化物，减少近100%的微粒物，减少高达90%的氮氧化物，减少高达25%的二氧化碳排放。
“我们感到很幸运在美国有造船厂能够为我们建造最高级别的货船，包括LNG动力船，极具竞争力。”Pasha说，“Jean Anne 和 Marjorie C都是符合《琼斯法案》的船舶，就像我们新的集装箱船一样，在设计和性能方面代表着该行业的许多第一。Pasha Hawaii 感到很自豪，能为我们的造船厂以及身为这一重要的行业的一部分的许多技能娴熟的工人提供支持。”
来源：沃燊海事
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