通用动力NASSCO船厂为美国船东Matson航运公司建造的2艘双燃料集滚船将采用曼恩柴油机与透平公司的ME-GI双燃料发动机为动力,加上氮氧化物减排废气再循环(EGR)。
这2艘3500TEU集滚船每艘将配备一台6G90ME-GI发动机。不过,由于一开始没有安装LNG燃料供给系统,因而最初将使用燃料油运营。
新船将部署在美国西海岸和夏威夷之间的航线,交付期2019年和2020年。这是曼恩公司在北美的几个双燃料项目中最新的一个。
同时,目前阿克费城船厂正在为Matson建造的2艘最大的Jones Act船舶,也将采用迄今为止制造的最大的ME-GI (7S90ME-GI)发动机为动力。VT Halter为Crowley建造的2艘3200TEU集装箱船也将配备8S70ME-GI发动机和8L28/32DF辅机。
来源:国际船舶网
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曼恩ME-GI发动机为Matson集滚船配套
核心提示:通用动力NASSCO船厂为美国船东Matson航运公司建造的2艘双燃料集滚船将采用曼恩柴油机与透平公司的ME-GI双燃料发动机为动力,加上氮氧化物减排废气再循环(EGR)。这2艘3500TEU集滚船每艘将配备一台6G90ME-GI发动机。不过,由于一开始没有安装LNG燃料供给系统,因而最初将使用燃料...
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