本帖最后由 船舶新闻 于 2016-11-30 14:47 编辑
韩国经济报报道,韩国SPP造船将在明年二月关闭,其它中小型船企订单也严重短缺。
债权人表示,SPP造船将在明年一月和二月交付完最后的订单之后进行关闭,他表示,通常来说,船厂必须两年内有持续的订单量,但SPP造船今年没有接到新订单,明年二月之后,船厂将空闲。
SPP造船共有约250名员工,预计明年2月之后将只保留10多名管理人员,这10多名管理人员将负责SPP造船资产出售、诉讼应对以及税款缴纳等业务。SPP造船合作公司也将有约1000名员工因此失去工作。
债权人对SPP造船为何不进行重组做了解释,SPP造船的价值很低,因此很难进行企业重组,8月曾试图出售资产,但却没有竞标人,清算也十分困难。
此外,城东造船今年仅接获4艘油船订单,8月还曾裁员约300人,其订单也只能维持到明年7-9月。
大鲜造船主要以化学品船、沿海客船等特殊船型为主,因而与中国造船厂之间的竞争较少,今年接到9艘订单。
大韩造船今年接到4艘订单,裁员约100人。
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不重组,SPP造船明年二月关闭
核心提示:本帖最后由 船舶新闻 于 2016-11-30 14:47 编辑 韩国经济报报道,韩国SPP造船将在明年二月关闭,其它中小型船企订单也严重短缺。债权人表示,SPP造船将在明年一月和二月交付完最后的订单之后进行关闭,他表示,通常来说,船厂必须两年内有持续的订单量,但SPP造船今年没有接到新订单,明年...
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