我国最大半潜船“新光华”轮投入营运 中远海运特运半潜 ...

外形酷似航空母舰，平坦甲板面积有两个标准足球场大；能下潜至水下30.5米，可在海上轻松举起10万吨级重物；自带动态定位系统，能在海上“穿针绣花”——12月8日，中远海运特种运输股份有限公司新造的我国最大半潜船“新光华”轮在广州南沙投入营运。
中远海运特种运输股份有限公司是中远海运集团旗下特种运输船队，是全球最大的特种船公司，拥有规模、实力全球领先的半潜船队。随着“新光华”轮投入使用，其拥有和控制的半潜船达到8艘，平均船龄8年，船队载货能力实现了从2万吨到10万吨各个层级的全面覆盖。中远海运特运特种船队如虎添翼，而“新光华”轮也成为公司半潜船运输的新旗舰。
中远海运特运拥有超过30年的半潜船运营经验，多年来始终追求以最专业的方式为客户提供最安全的货运服务。公司半潜船队拥有设计先进的专业船舶，通过可移动浮箱设计全部实现了自生活区至船艉完全开放无阻碍的载货甲板，超过半数装备有业内领先的DP2动态定位系统，硬件实力领跑“运输+安装”高端市场。公司成立了亚洲航运企业第一家货运技术中心，并与技术权威DNV GL长期合作，凭借独特技术和丰富的项目运作经验，在DP动态定位安装领域确立了绝对的行业领先优势。公司还建立了与半潜船运营和海工业务相适应的独特的QHSE管理体系，半潜船队自运营以来一直保持领先同行的安全纪录。中远海运特运半潜船队参与了运输巴拿马运河扩建船闸、承运全球最大液化天然气项目等多个国际重大项目运输，创造了全球半潜船侧向滚装货物最重、DP定位安装货物最重等多项新纪录，以及运载半潜式平台以距理论极限值仅6.5厘米的极限高度成功通过博斯普鲁斯大桥等众多经典案例。凭借超强实力和丰富经验，公司已成为半潜船运输领域名副其实的领导者，并跻身Shell、Chevron、TCO、Exxon Mobile（埃克森美孚）、Total（道达尔）、中国三大石油公司、KBMR、Technip（德希尼布）、JGC、Chiyoda等海洋工程行业全球翘楚的供应商名单，与中交股份、中原工程、哈电集团、中国中车、中工国际、中电投集团、中国电子进出口总公司等国际大型工程承包商建立了长期稳定合作关系。
中远海运特运将这艘10万吨级半潜船命名为“新光华”，寓意深刻。“光华”——即“光我中华”之意。原“光华”轮是一艘上世纪30年代英国造的远洋客货轮，1960年我国辗转通过捷克公司购入。“光华”轮于1961年4月28日作为我国第一艘悬挂五星红旗的自营远洋船舶从广州黄埔港启航前往印尼接侨，从此打破了“百年海运无我份”的局面。“光华”轮一共营运了15年，除13次到印尼接侨外，还到印度接侨3次，运送中、朝、越三国运动员参加在雅加达举行的新兴力量运动会，运送修建坦桑尼亚、赞比亚铁路的中国援外人员等，完成了援外、外贸等各项运输任务，是一艘名副其实的“英雄船”。此次，中远海运特运将这艘10万吨级半潜船命名为“新光华”，也希望她能够像原“光华”轮一样，继续为我国海洋强国建设的伟大使命作出更多贡献。
另悉，中远海运特运前一日即12月7日刚刚完成公司更名，更名前全称为中远航运股份有限公司（中文简称：中远航运）。中远航运成立于1999年12月8日，2002年4月18日在上海证券交易所挂牌上市（股票代码：600428），其前身为新中国第一家国有远洋运输企业广州远洋运输公司。