本帖最后由 船舶新闻 于 2016-12-13 11:10 编辑
近日,中船重工七一二所与浙江某公司签订两艘98米远洋渔业围网加工船电力推进系统供货合同。这是继4艘66米灯光围网渔船电力推进系统订单后,七一二所在渔船行业取得的新突破。至此,我国6艘渔船电力推进系统核心设备(变频器、电机、功率管理系统等)全部采用七一二所国产化自主品牌,进一步巩固了该所电力推进系统集成在渔船市场的主导地位。
相比近海渔船,大型远洋渔船的作业工况更为复杂,强度更大,气候环境也更加恶劣。这两艘远洋加工渔船均作业于南太平洋和北太平洋渔场,船东对推进设备的可靠性、安全性、环保节能、振动噪音等提出了更高的要求。
采用电力推进系统的渔船能较好满足各种需求,提高渔船动力系统的冗余性,降低瘫船的可能性,增强渔船的生存能力。同时,设备布置更加灵活,船舱利用率提高,舱容增大,操纵灵活,低转速大转矩及先进的功率管理系统对综合电站的有效管理,显著提高了船舶的自动化及智能化程度,具有航行可靠、作业性能优良、节油等特点。
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七一二所签订两艘远洋渔船电力推进系统合同
核心提示:本帖最后由 船舶新闻 于 2016-12-13 11:10 编辑 近日,中船重工七一二所与浙江某公司签订两艘98米远洋渔业围网加工船电力推进系统供货合同。这是继4艘66米灯光围网渔船电力推进系统订单后,七一二所在渔船行业取得的新突破。至此,我国6艘渔船电力推进系统核心设备(变频器、电机、功率管理系统...
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