本帖最后由 船舶新闻 于 2016-12-14 09:27 编辑
现代商船透露,通过加入2M联盟在内的各种措施,计划到2021年占全球5%的市场份额。
目前,现代商船的集运业务占全球市场份额为2.2%,该公司表示将计划专注亚洲和美洲航线,提高市场竞争力。
此外,现代商船的首席执行官表示,在未来两三年内将集中精力提高收入和营业利润,并提高服务质量。
12月11日,现代商船和马士基航运公司以及地中海航运公司达成战略合作协议,加入2M联盟。该合作是马士基航运、地中海航运和现代商船在业务交流和采购的合作。
现代商船表示,如果现代商船能够在未来三年内改善财务状况和流动性,10年期的2M联盟会员资格也将获得通过。
2016年7月,现代商船便开始协商加入2M联盟。现代商船希望在2017年G6联盟解散结束后,选择加入2M联盟。
该举措是目前集运行业疲软的情况下其债务重组计划的一部分。
上个月,现代商船参与竞购西班牙的Algeciras码头,为破产的韩进海运拥有。
此外,现代商船和地中海航运同时竞购在加利福尼亚的长滩港集装箱码头,该码头同样由韩进海运控制。
来源:国际船舶网
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现代商船计划2021年占全球5%市场份额
核心提示:本帖最后由 船舶新闻 于 2016-12-14 09:27 编辑 现代商船透露,通过加入2M联盟在内的各种措施,计划到2021年占全球5%的市场份额。 目前,现代商船的集运业务占全球市场份额为2.2%,该公司表示将计划专注亚洲和美洲航线,提高市场竞争力。此外,现代商船的首席执行官表示,在未来两三年内...
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