船体破损进水,右倾10度,有沉没危险。
12月16日0145时,浙江省海上搜救中心接上海勋源海运有限公司报: 15日约2300时,宁波籍集装箱船“鸿源02”(船长188米,载重吨30637吨),在自河北京唐到广东虎门途中,触碰舟山嵊山岛以南约5海里的东半洋礁(概位:30°37′00″N/122°50′50″E),船体破损进水,右倾10度,情况危急,船上21人,急待救援。
经核实,船上载有864个20英尺集装箱、68个40英尺集装箱,载货量29000吨,无危险品集装箱。
接报后,浙江省海上搜救中心立即转报舟山市海上搜救中心,指派“海巡0743”赶赴现场,协调东海救助局“东海救102”开展救助。同时,协调附近船舶“海港11”“海港30”“明州20”“浙岱渔11478”等救助力量一同参与救援。
1000时,海事执法人员登上“鸿源02”轮,对事故船舶进行初步了解。
1030时,“鸿源02”轮13名船员转移至“海巡0743”。
1240时,协调起重船“满洋2004”“满洋208”携带潜水员和探摸设备前往现场,同时联系“腾峰56”“腾峰58”前往现场。期间“海巡0743”“东海救102”“新海清”“浙三油116”“浙嵊渔油80302”一直在旁守护,防止次生事故发生。
2300时,考虑夜间涨潮危险性,船上所有人员暂先转移至“海信0743”上。
12月17日约0005时,“满洋2004”“满洋208”“腾峰56”“腾峰58”陆续抵达现场。
0505时,现场开始过驳集装箱,截止0830时,已卸下23个箱子。
0900时,“鸿源02”轮状态:船尾吃水有增加,右倾约11度。
目前现场情况:1、人员情况:“鸿源02”轮21名船员均在起重船“满洋2004”、“满洋208”上,部分船员根据过驳需要返回“鸿源02”轮。2、船舶状况:“鸿源02”轮船尾吃水无明显变化,右倾从20度回复至12度。1#、2#、3#货舱进水,4#货舱少量进水,5#货舱无进水,机舱少量渗水。目前现场未发现溢油。3、现场力量:“海巡0743”“东海救102”“新海清”“浙三油116”“浙嵊渔油80302”在旁守护,防止次生事故发生。“满洋2004”“满洋208”“腾峰56”“腾峰58”正在抢险过驳。
海事部门将密切关注该轮安全动态,积极开展事故调查后续工作。
现场照片
来源:浙江海事
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3万吨级集装箱船触礁进水
核心提示:船体破损进水,右倾10度,有沉没危险。12月16日0145时,浙江省海上搜救中心接上海勋源海运有限公司报: 15日约2300时,宁波籍集装箱船“鸿源02”(船长188米,载重吨30637吨),在自河北京唐到广东虎门途中,触碰舟山嵊山岛以南约5海里的东半洋礁(概位:30°37′00″N/122°50′...
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