12月26日,黄埔文冲承建的广东顺一海上风电工程有限公司1600吨深潜座底多功能风电工程船(H3083)在龙穴厂区开工,正力海洋工程有限公司(以下简称“正力海工”)中船黄埔文冲船舶有限公司(以下简称“黄埔文冲”)等多方领导和代表参加了本次开工仪式。
该船是一型由上海船舶研究设计院设计的新型特种船,可全方位满足海上风电、桥梁、打捞等各项海上工程施工的作业需求。适合各种地质条件的海上风场建设施工。与同类型装备相比,该船作业能力强、抗风能力强、自持能力强,投入使用后,将极大提高我国海上风电及其他海上工程的施工能力。
该船作业甲板的有效作业面积达到3000多米2,最大可变载荷约4000吨,可以同时装载2套10兆瓦风机部件及整套打桩设备,本船装备3000千焦的液压打桩锤。
根据海洋环境条件以及风机厂商的安装要求,该船有漂浮或者坐底两种作业模式,漂浮作业最大水深达80米,深潜坐底作业最大水深达32米。
为了确保吊装作业的稳定性,船上配置的1600吨桅杆式回转起重机采用中心起吊的作业方式,该船在漂浮状态时可以在7级风下作业,坐底状态下可以在9级风下作业,可以在100节风速下坐底自存,受台风影响小,适应环境能力强。
此外,该船1600吨起重机最大吊高距基线181米,相当于50多层楼的高度,可以完成包括10兆瓦(及以下)海上风机的基础、风机塔筒、机舱及叶片的安装,吊重覆盖范围广,可以游刃有余地完成目前各类海上风电安装作业。
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黄埔文冲1600吨深潜座底多功能风电工程船开工
核心提示:12月26日,黄埔文冲承建的广东顺一海上风电工程有限公司1600吨深潜座底多功能风电工程船(H3083)在龙穴厂区开工,正力海洋工程有限公司(以下简称“正力海工”)中船黄埔文冲船舶有限公司(以下简称“黄埔文冲”)等多方领导和代表参加了本次开工仪式。该船是一型由上海船舶研究设计院设计的新型特种船,可全...
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