据韩联社1月3日报道,在近日韩国SM集团召开的董事会上,就SM旗下子公司大韩海运收购韩进亚美航线一事进行了投票,结果是董事会反对这一收购计划。
2016年11月,大韩海运(KLC)击败现代商船(HMM)以370亿韩元(约合3140万美元)竞得韩进海运亚美航线及相关资产。
此前,为配合亚美航线的经营,大韩海运曾试图联合现代商船共同竞购韩进海运码头资产,不过被现代商船拒绝,最终因资金问题而退出竞购。
SM集团董事会认为,大韩海运是一家经营散货运输的公司,缺乏集装箱运输相关业务经验。出于行业整体下滑或将导致资金短缺等问题出现的担忧,集团董事会反对购买此部分资产的提案。
不过该集团相关官员表示:“虽然在董事会会议上,购买韩进亚美航线及相关资产的提案被拒绝。但是,有相关条款规定,单独的法人团体仍然可以获得该部分资产。”
也就是说,大韩海运仍有可能采取相关程序购买此资产。
来源:航运界
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大韩海运(KLC)弃购韩进亚美航线?
核心提示:据韩联社1月3日报道,在近日韩国SM集团召开的董事会上,就SM旗下子公司大韩海运收购韩进亚美航线一事进行了投票,结果是董事会反对这一收购计划。2016年11月,大韩海运(KLC)击败现代商船(HMM)以370亿韩元(约合3140万美元)竞得韩进海运亚美航线及相关资产。此前,为配合亚美航线的经营,大韩...
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