据德国《商报》网站3日报道,德国航运业正遭受145年最大危机,银行已无法获得多年前发放贷款的利息和本金,10年不到的船就被拆除,旧船不及同等重量废钢价值。364家德国航运公司的大多数船队不超过4艘,仅有3%航运企业拥有超过50艘货船的船队,且几乎所有航运公司都向大船运公司出租自己的货船。
德国典型的船运公司为小型家族企业,不具有未来竞争力,缺乏资金储备和融资途径。
几年前,一艘中大型集装箱货轮日租金为2.5万美元,现在则仅为4000美元。约400艘德国管理的商船被出售或拆除。
据德国船主协会数据,德国商船数量已下降四分之一。
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德国航运业经历145年来最大的危机
核心提示:据德国《商报》网站3日报道,德国航运业正遭受145年最大危机,银行已无法获得多年前发放贷款的利息和本金,10年不到的船就被拆除,旧船不及同等重量废钢价值。364家德国航运公司的大多数船队不超过4艘,仅有3%航运企业拥有超过50艘货船的船队,且几乎所有航运公司都向大船运公司出租自己的货船。德国典型的船...
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