[搜船网 搜船资讯] 核心提示：本帖最后由 船舶新闻 于 2017-1-6 15:25 编辑 韩媒报道，三星重工接获今年首份大订单——来自英国石油公司（BP）（Mad Dog）Ⅱ 项目的一座半潜式生产平台，造价约12.7亿美元。1月5日，三星重工宣布签署了这笔订单，船东是英国石油公司（BP），这座半潜式生产平台能够生产11万桶原...
本帖最后由 船舶新闻 于 2017-1-6 15:25 编辑
韩媒报道，三星重工接获今年首份大订单——来自英国石油公司（BP）（Mad Dog）Ⅱ 项目的一座半潜式生产平台，造价约12.7亿美元。
1月5日，三星重工宣布签署了这笔订单，船东是英国石油公司（BP），这座半潜式生产平台能够生产11万桶原油，预计将于2020年8月交付，交付后将用于BP在墨西哥湾的Mad Dog油田。
据悉，现代重工和大宇造船也参与了此次竞标，但最终被三星重工获得。三星重工业目前正在为ENI公司的3万亿规模的“莫桑比克珊瑚浮式液化天然气设备”（FLNG）项目”进行独家谈判，因此有可能再添一份海工的订单。
目前，整个能源行业的深海钻井项目陷于低谷，自2014年以来，深海钻井项目已减少了40%。
今后海工市场是否存在，取决于油价的走向。伊贝斯特投资证券展望称，如果国际市场油价能维持在50～60美元区间，海工市场的订单将有所增加。在最近国际油价出现反弹的氛围后，壳牌、雪佛龙等大型能源企业也决定宣布2018年订购计划。但令人担心的是，在造船业界形势好转之前，韩国造船公司能否保留设备和人力支撑到那时候。
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