本帖最后由 船舶新闻 于 2017-1-12 17:07 编辑
距离熔盛重工华更名荣能源已经快两年了,更名容易,然而债转股的方案推进的并不那么顺利,同时熔盛重工的后续工作也处理的差强人意。
员工堵门
据知情人士透露,熔盛重工重组后,一大批人员离职,而当时的赔偿金没有同步发放,后续处理中,仅在2015年给每人发放过一万元,有些员工被欠款项在十几万元左右。
12日,大批前熔盛重工员工在公司正门集结,对公司不支付赔偿金表示抗议。
知情人士表示,高层表示等公司重组完成之后解决,然而重组也是个示知数。
债转股方案早已出炉,何时落实成谜
2016年3月,华荣能源发布债转股方案,向债权人发行最多171亿股股票,其中向22家债权银行发行141.08亿股,合计141.08亿人民币;向1000家供应商债权人发行30亿股,以抵消171亿元债务。
华荣能源在之后的公告表示,22家债权银行中,已经有12家和华荣能源签订了意向书,支付债转股方案,涉及125.98亿元,占到银行债务的89.3%。其中,中国银行是其最大债权方,债务总额为63.1亿元,熔盛重工将向中国银行发行27.5亿股股票以抵消27.5亿元债务。在此次债转股完成后,熔盛重工最大的债权人中国银行将变成其最大股东。债转股后,债权银行的持股总计达到71.2%,其中前三大债权银行持股都超过10%。
截止目前,已经过去将近一年的时间,华荣能源公告中再未提及债转股的新进展。有熔盛高层表示重组会在今年七月完成,但该消息并未得官方证实。
熔盛重工的资产是另一个重要的关注点,江苏扬子江船业目前租用了熔盛的部分造船厂地,此前盛传扬子江船业会接盘熔盛重工,但一直没有进展。乐观点看待的话,如果华荣能源能顺利债转股,扬子江接盘熔盛的可能性会有所增加。否则除了国营企业,很少有民营企业能兜起171亿元的债务。
另一家备受关注的债转股公司是舜天船舶,从濒临退市到成功重组,全额清偿债权人债务,公司股票复牌,舜天船舶重整取得圆满成功。据新华日报报道,不久前,该案入选2016年度全国十大民事行政案件。然而舜天成功重组并非偶然,其背后有国企背景的江苏信托有着不可磨灭的功劳。
相比舜天船舶,熔盛重工面临的问题更严竣一些,一是负债额太高,二是没有个有实力的“爹”,熔盛能否像舜天船舶那么幸运,只能让时间来给我们答案了。
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“还我血汗钱”,熔盛重工再遭员工堵门抗议,未来走向成 ...
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