1月25日,惠生海洋工程有限公司(“惠生海工”)宣布,其为比利时Exmar公司以EPC模式总承包建设的全球首个驳船式液化天然气存储和再气化设施(FSRU)已在惠生南通基地出坞下水,标志着该项目已完成了所有上部模块的安装,向项目的成功交付迈出了关键性的一步。
这是中国在建的第一个FSRU设施,也将成为世界首艘小存储量FSRU船。该艘FSRU是一艘非自航式驳船,日气化产量可达到600百万标准立方英尺。同时该驳船还配备两个SPB储罐,单个储罐LNG的存储能力为12,500立方米。
该项目也是惠生海工继世界首个FLNG项目(Caribbean FLNG项目)之后与Exmar合作的第二个项目。项目采用模块化的建造策略,可同步展开船体建造和上部模块的建造工作,不仅降低了安全风险,提升了建造质量,并有助于缩短项目周期。
同时,惠生海工在该项目实施过程中还实现了一系列的技术突破:通过采用日本IHI的SPB型储罐,自行开发设计了液货维护及货罐处理系统;同时,该FSRU的再气化模块曾作为临时再气化单元成功应用于Caribbean FLNG项目的气试中。
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惠生海工造全球首个驳船式FSRU项目出坞
核心提示:1月25日,惠生海洋工程有限公司(“惠生海工”)宣布,其为比利时Exmar公司以EPC模式总承包建设的全球首个驳船式液化天然气存储和再气化设施(FSRU)已在惠生南通基地出坞下水,标志着该项目已完成了所有上部模块的安装,向项目的成功交付迈出了关键性的一步。这是中国在建的第一个FSRU设施,也将成为世...
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