据中证报报道,2016年我国共有59%的船企没有承接到新船订单,中小船企的倒闭潮已经蔓延至大型骨干造船企业,江苏熔盛、舜天船舶等骨干中大型船企生产经营几乎停滞,甚至进入破产重组程序。2017年船舶领域混改有望率先落地,中船集团混改试点实施方案近期或批复出台。此外,在去产能大背景下,南北船作为国内船舶行业龙头,合并预期不断升温。不少市场人士认为,目前船舶工业处于周期性谷底,随着供给侧改革的步伐加快,有望逐渐复苏。
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去年逾半数船企无新船订单
核心提示:据中证报报道,2016年我国共有59%的船企没有承接到新船订单,中小船企的倒闭潮已经蔓延至大型骨干造船企业,江苏熔盛、舜天船舶等骨干中大型船企生产经营几乎停滞,甚至进入破产重组程序。2017年船舶领域混改有望率先落地,中船集团混改试点实施方案近期或批复出台。此外,在去产能大背景下,南北船作为国内船舶...
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