头回见搭顺风航母的……

2013年3月，里根号航母（CVN76）从普吉特海军船厂结束中级保养维护，准备回到新的母港圣迭戈基地，顺便携带上水手们的私人车辆。

中级保养维护为期一年，航母上仍然有上千人需要配合船厂的维护作业，因此水手们需要携带上私人用车，以方便工作和生活。

鲜为人知的普吉特海军船厂已有100多年的历史，位于最西北角的华盛顿州，拥有很强的核动力航母、战略核潜艇的维护和改装能力，同时拥有世界第一的核反应堆安全回收和处置能力，是世界造船界的隐形冠军。

尼米兹级航母每10年要进行一次为期12-14个月的中级保养维护，以保障其50年的使用寿命。这是里根号（CVN76）正式服役后的第一次中级保养维护，以保障其2015年替换华盛顿号（CVN73）部署日本横须贺基地。

2014年美国海军进行了航母大换防，华盛顿号（CVN73）回到本土准备进行大修；第七舰队的空缺由里根号（CVN76）替换，罗斯福号（CVN71）的母港从东海岸的诺福克基地移换到西海岸的圣迭戈。

最外侧的车辆都有系留绳索，这要滑入海里几辆，不知道保险公司怎么赔？

有搭顺风车和顺风船的，居然还有顺风航母。

从华盛顿州到加州里程不短，中途还需要补充给养。

即将进入圣迭戈母港，水手们准备行站坡礼。

这是站坡礼的最高点。

2015年10月1日，里根号（CVN76）搭载第5舰载机联队（CVW5）正式进驻日本横须贺基地，水手在甲板以日文拼字：初次见面、请多关照。

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前有印度航母万人瑜伽，后有美国航母顺风送车，下次会是什么？

来源：21世纪军工评论