本帖最后由 船舶新闻 于 2017-2-4 15:52 编辑
在孟加拉,拆船厂的工人死亡是常见的事。孟加拉职业安全卫生局(OSHE)研究发现,33%的拆船工人因吸入石棉粉尘造成了不治之症。孟加拉是一个拆船大国,拆解含石棉船舶的过程中,会使拆船工人暴露于石棉环境中,工作仅10年的工人已经受其影响患上了石棉相关疾病。然而孟加拉却没有治疗相关疾病的专家和医院,更增加了石棉相关疾病的危害。
国际劳工组织的数据显示,每年有107000名工人死于石棉类疾病,除此之外,数千人死于环境中的石棉。
对此,孟加拉国拆船协会主席宣布,拆船行业不允许进口含石棉的船舶。
CTI华测海事认为,拆船不是石棉处理的坟墓。越来越多国家因饱受石棉伤害而禁止石棉的进口,废旧船也不例外。所以,船舶在送去拆解前,还需重点考虑拆船厂所属国家的相关法律法规,避免造成不必要的损失。
来源: CTI华测海事
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石棉——慢性 毒 药正杀害拆船工人
核心提示:本帖最后由 船舶新闻 于 2017-2-4 15:52 编辑 石棉纤维是一种非常细小,肉眼几乎看不见的纤维,当这些细小的纤维释放以后,会长时间浮游于空气中,容易被人体吸入,石棉粉尘进入人体后,在肺部逐渐沉积,导致肺部组织纤维化,形成石棉肺。石棉肺患者会感到体力下降,劳动后容易出现呼吸困难,胸部作痛...
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