[搜船网 搜船资讯] 核心提示：据悉，现代重工(HHI)近日在其蔚山工厂举行了第5000只螺旋桨生产仪式。第5000只螺旋桨的直径为10.6米，重量为77吨，计划2月底安装到为希腊Thenamaris公司建造的一艘30万载重吨VLCC上。现代重工是全球最大的造船企业，但是很少有人知道现代重工还是全球最大的船舶螺旋桨制造商。现代重工...
据悉，现代重工(HHI)近日在其蔚山工厂举行了第5000只螺旋桨生产仪式。第5000只螺旋桨的直径为10.6米，重量为77吨，计划2月底安装到为希腊Thenamaris公司建造的一艘30万载重吨VLCC上。
现代重工是全球最大的造船企业，但是很少有人知道现代重工还是全球最大的船舶螺旋桨制造商。现代重工不仅是韩国唯一一家能够生产重量超过40吨的大型船舶螺旋桨的制造厂商，而且在全球船用螺旋桨市场占有最大的份额，2015年所占市场份额为31%。
自从1985年开始生产期第一只螺旋桨以来，现代重工在1987年生产了第100只螺旋桨1999年生产第1000只，2005年生产第2000只。自2000年以来，现代重工每年生产的螺旋桨数量都在200只以上。现代重工在2001年还创造了吉尼斯世界纪录，制造了当时世界上最重的螺旋桨，达102吨。
此外，2003年，现代重工在世界上首次采用了呋喃树脂工艺制造出大型螺旋桨铸件。该工艺被命名为“呋喃方法”，是一种能够降低螺旋桨价格和生产时间的铸件结合剂铸造工艺。据称这种新技术是采用呋喃树脂技术制成砂模来铸造螺旋桨。现代重工用这种新技术可以铸造直径达6m、重量为20t以下的船用螺旋桨。采用这种新技术之后，现代重工铸造一只螺旋桨所需要的时间可从原来的两周缩短为一周；3名技术工人每年可铸造40只螺旋桨。
据现代重工的一位负责人介绍：“公司目前正在开发利用复合材料生产的新型螺旋桨，目标是在2018年生产出重量轻25%的螺旋桨。公司将继续努力，以不懈的技术开发和质量改进保持在全球螺旋桨市场上的地位。”
来源：国际船舶网
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