国产航母为何至今仍未下水？

本帖最后由 船舶新闻 于 2017-2-8 16:03 编辑

从2013年起，中国开工建造第一艘国产航母后，中国首艘国产航母001A型的建设进度一直就备受关注。16年底，国产001A型航母的主体工程基本完工，等到刷漆工作完工，001A航母便将下水，以崭新的面貌亮相国人眼前！军迷们都迫不及待的等着001A下水，这样的话，后年就能看到中国的双航母战斗群。

当时到处传闻国产航母即将下水，中国国产航母下水将会是2017年最大的亮点。直到现在，001A也没有下水。究竟是为了什么？
油漆需要一定的温度下才能喷涂，温度过低强喷会导致以后的防腐能力的减弱。这严重影响001A建造进度，下不了水的原因并不只是冷，大连冬季风大，尤其是海风，零下三四度的温度小风那么一吹就冷冷出零下十三四度的效果，所以在甲板上施工是很困难的！

图：中国网民在除夕当天拍摄到建造中的001A


有的文章也称：军舰的涂装有很大的特殊性，它很大程度上要靠天吃饭，得老天爷给面子才行。因为涂料要均匀可靠的附着、固化，对于环境的温度和湿度都有对应的要求；太热或是太冷都不成。

为了防止钢材表面有凝结出来的水——这对涂料的附着可靠性破坏是非常致命的，舰船的钢材温度必须高于露点温度3度以上、空气湿度85%以下，环境温度5度以上才能施工。

在极端的情况下，通过加热船体、使用固化温度更低的特种涂料等措施，也可以大幅度降低涂装作业对环境的要求。但是这样的做法费用太昂贵，而且涂层的质量控制水平也必然要降低。

因此在非战争爆发等极端情况下，如果一艘船在入冬以后仍然还没有涂装，那么它在第二年气温依然很低季节下水的可能性，无限接近于零。　　网友调侃说：其实我一直怀疑是油漆没到货导致的，因为这艘船造快了。去年还有不少预测去年底下水的，看来光凭照片判断下水时间还是根据少了点，估计还是八月上船台。

“山东”舰建造历程：

2014年2月 铺设龙骨，建成首个分段
2015年4月 向舰艏艉延长
2015年9月 安装舰艉部分段
2015年10月 舰体尾段完成安装
2015年10月18日 吊装首个机库分段
2015年10月25日 吊装第二个机库分段
2015年10月31日 安装舰首尾部分段
2015年11月25日 机库舱壁向舰首延伸
2016年1月16日 封闭机库前后部 安装球鼻艏
2016年1月18日 吊装机库前部分段
2016年2月26日 吊装舰尾舱段
2016年3月12日 机库甲板以下舰体完成
2016年3月27日 机库艏部封闭 吊装飞行甲板
2016年4月4日 吊装舰艏舱室
2016年4月15日 安装飞行甲板尾段与舷台基座
2016年4月24日 吊装左舷舷台与斜角甲板
2016年5月2日 吊装滑跃甲板与舷台
2016年6月3日 吊装左舷舷台 封闭后机库顶
2016年6月25日 吊装后段斜角甲板
2016年7月7日 吊装滑跃甲板与斜角甲板前部
2016年7月15日 吊装滑跃甲板与斜角甲板前部
2016年7月24日 延伸滑跃甲板
2016年8月4日 完成飞行甲板安装
2016年9月 完成飞行甲板安装 吊装舰岛及雷达基座
2016年11月 吊装航母主桅杆
2017年？月 下水

来源：热血洒疆土（搜狐军事号）、玉露金风（微信公众号ID：yulujf6）