近年来,沪东重机有限公司加快推进转型发展,从主机供应商发展成为动力系统集成供应商。2016年,沪东重机有限公司柴油机产量创历史新高,达到543万马力,其中,船用低速柴油机产量占全球份额的22%,居全球第二位。
2016年,沪东重机自主品牌大功率中速柴油机和小缸径船用低速柴油机顺利获得中国船级社(CCS)型式认可,这些产品的成功研发让沪东重机成为国内唯一能制造大功率高、中、低速柴油机的企业,也使其向打造集研发、制造、服务于一体的海洋动力装备产业的目标迈出里程碑式的一步。沪东重机还是全球首家WinGD低速二冲程柴油机配套SCR系统指定供应商,其高压供气系统(FGSS)成功通过DNVGL船级社原则性认证,意味着沪东重机取得了向装备使用双燃料柴油机的船舶提供供气系统的资格。
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2016年沪东重机船用低速柴油机产量居全球第二
核心提示:近年来,沪东重机有限公司加快推进转型发展,从主机供应商发展成为动力系统集成供应商。2016年,沪东重机有限公司柴油机产量创历史新高,达到543万马力,其中,船用低速柴油机产量占全球份额的22%,居全球第二位。2016年,沪东重机自主品牌大功率中速柴油机和小缸径船用低速柴油机顺利获得中国船级社(CCS...
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