在金海重工制造车间,一批急用的物料加工完毕,只见作业人员拿出手机,登录刚开发的车辆调度管理系统,浏览厂内所有叉车的运行状态后,随即提交了用车申请,几分钟后车辆按时到位。
据了解,这是金海重工可视化管理应用的场景之一,也是船厂“人机互联”项目的重要一环,被称为金海版的“滴滴打车”。
据信息技术部夏勇勇介绍,该系统目前仍处于试点阶段,通过管理平台可实时监控车辆位置及运行状态,建立车辆使用档案,后续每辆车上都将安装GPS/北斗定位设备、4G车载对讲设备,现场作业人员可以在手机、PAD等终端上,根据每辆车的行驶轨迹、运载状态,申请使用距离最近、状态最好的车辆。
以前,现场需要运输调度的时候,往往需要多次电话协调,才能找到可用的车辆,还要等待较长时间。“有了新系统,等车时间大大减少,不管是一般物料,各类托盘,还是大型分段,都能在最短时间内运输到位”,制造部配送中心的陈峰介绍说。
下阶段,金海重工将对厂区进行高密度地理测绘、3D建模渲染,打造三维可视化管理平台,为物资、钢板、分段实时跟踪与定位提供信息支撑,实现全流程的可视化造船。
来源: 21CN网
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金海重工车辆调度管理系统——金海版的“滴滴打车”
核心提示:在金海重工制造车间,一批急用的物料加工完毕,只见作业人员拿出手机,登录刚开发的车辆调度管理系统,浏览厂内所有叉车的运行状态后,随即提交了用车申请,几分钟后车辆按时到位。据了解,这是金海重工可视化管理应用的场景之一,也是船厂“人机互联”项目的重要一环,被称为金海版的“滴滴打车”。据信息技术部夏勇勇介绍...
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