现代重工举行23年来首次全面罢工

2月23日，现代重工工会负责人宣布执行为期三天的全面罢工，从而抗议现代重工的分拆计划。这是现代重工自1994年以来首次进行全面罢工。
现代重工工会负责人要求全部15000名工会成员从当地时间8点开始，进行为期8小时的罢工。工会工人还将在周五及下周一两天继续进行全面罢工。现代重工工会工人曾在过去两年里进行了数次局部罢工，但这是工会工人在过去23年来首次进行全面罢工。

不过，工会表示，只有约10%的工人实际上参与了周四的罢工，约1500人。现代重工官员称，罢工并未对船厂产量造成任何严重影响，因为现代重工全体员工中近70%是来自小型承包商的工人。

现代重工工人罢工的原因之一是为了反对分拆计划。去年11月，现代重工宣布，将把造船海洋发动机、电子电器、建筑机械、绿色能源、机器人、服务6大业务拆分为6家独立公司，转换现有经营体制，从而改善财务状况。
然而，韩国分析师及工会认为，现代重工控股股东、现代集团创办人郑周永之子郑梦准正试图通过重组现代重工来将公司所有权转移给自己的儿子，而这一举动在韩国是非法的。现代重工的一位工会负责人称，分拆将为郑梦准及其家族第三代接班人的管理打下基础，郑梦准家族的目的是独占船厂工人努力工作所建立的全部财富。

引起罢工的另一个原因是现代重工管理层与工会的薪资谈判无法达成一致。现代重工的薪资谈判自去年开始，然而，工会一直拒绝接受管理层提出的薪资条款。现代重工管理层之前提出，直到年底之前为工人保住工作岗位，同时提议将所有员工今年的基本薪资削减20%。

来源：国际船舶网