图/李航
2月27日上午,港珠澳大桥岛隧工程沉管隧道最终接头发运仪式在振华重工钢结构事业部南通基地举行。港珠澳大桥管理局局长朱永灵,中国交建总工程师、中交港珠澳大桥岛隧工程项目总经理林鸣,振华重工党委书记、副董事长朱连宇,振华重工副总裁刘建波,振华重工副总裁戴文凯等出席了此次发运仪式。
最终接头位于港珠澳大桥海底沉管隧道E29和E30沉管之间,是港珠澳大桥沉管隧道贯通的控制性枢纽。采用“三明治”钢壳混凝土结构,整体呈楔形,底部长9.6米,顶部长12米,钢结构重约2500吨,于2016年10月在振华重工钢结构事业部南通基地开始制造。
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来源:振华重工
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超级工程:世界最大沉管隧道最终接头起运
核心提示:图/李航2月27日上午,港珠澳大桥岛隧工程沉管隧道最终接头发运仪式在振华重工钢结构事业部南通基地举行。港珠澳大桥管理局局长朱永灵,中国交建总工程师、中交港珠澳大桥岛隧工程项目总经理林鸣,振华重工党委书记、副董事长朱连宇,振华重工副总裁刘建波,振华重工副总裁戴文凯等出席了此次发运仪式。最终接头位于港珠...
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