3月6日,由舟山中远船务为马士基航运(MAERSK LINE A/S)建造的系列3600TEU集装箱船首制船(N688)在2号船台成功下水。该轮是马士基航运在华建造的首个集装箱船项目,也是舟山中远船务建厂十三年以来承建的首艘集装箱船。
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该轮成功下水,为后续同型船舶建造积累了宝贵经验,也为做精做强散货船、油轮、集装箱船三大主力船型奠定了基础,预示着企业在大型船舶建造领域取得全面突破。
2015年3月26日,被称为马士基航运有史以来在中国船厂最大的新造船订单7艘3600TEU冰级集装箱船建造合同在上海成功签订。
2015年10月25日,项目正式开工,拉开了舟山中远船务与世界级航运巨头马士基集团在船舶建造领域深度合作的序幕。
建造过程中,舟山中远船务上下同欲,全面倾斜资源,提升管理,改进技术,经全员努力,顺利实现下水节点。
该项目总长约200米,型宽35.2米,型深18.1米,结构吃水11.0米,设计吃水10.0米,设计装载约3600集装箱,入级LR船级社,有Ice Class 1A FS级冰区加强符号。
来源:舟山中远船务
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马士基在华箱船项目首制船在舟山中远船务下水
核心提示:3月6日,由舟山中远船务为马士基航运(MAERSKLINE A/S)建造的系列3600TEU集装箱船首制船(N688)在2号船台成功下水。该轮是马士基航运在华建造的首个集装箱船项目,也是舟山中远船务建厂十三年以来承建的首艘集装箱船。https://v.qq.com/x/page/d03812rvq2...
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