中国中车株洲研究所3月10日宣布,旗下时代艾森迪智能装备有限公司(SMD)将在英国生产基地开工建造世界最大吨位的深海挖沟犁。这一重达178吨的“深海巨兽”,在海底每小时最快可铺设1000米长的油气管道,将促进深海油气资源的开发。
海底管道输送是海上油气资源输送最快捷、经济、可靠的方式,为了避免波浪和潮流等海洋环境对管道的破坏,需要对海底管道进行挖沟填埋以进行保护。深水挖沟犁就是用来在海床上挖设沟槽、填埋管道的“神器”。
按照设计规划,这款深水挖沟犁长23.5米,宽15.5米,高9.1米,总重量达178吨,作业效率很高。在海面支持母船的帮助下,该款“神器”能下潜到1000米深的海底进行铺管作业。根据海底土质条件、水深及挖沟深度的不同,在海底铺设一条100公里的输油管道,最快只需100个小时。
据时代艾森迪公司副总经理迈克·琼斯介绍,这是当前全球作业范围最广、工作效率最高的海底油气管道铺设装备,预计一年后交付给中海油集团旗下的深圳海油工程水下技术有限公司。
为推动国家海洋高端装备的发展,中国中车致力于打造集船舶驱动系统集成、船舶新材料、深海装备为单元的海洋装备产业集群。2015年,中车株洲所旗下的时代电气公司通过收购英国艾森迪公司100%股权而进入深海装备产业,后者占据了全球海底挖沟设备市场57%的份额。业内人士认为,更多高端深海铺管设备的研制,将有助于推动中国深海油气资源的开发。
来源:新华社
行业资讯
专业报道
深度分析
权威发布
实时动态
中车造“深海巨兽”开发远洋油气
核心提示:中国中车株洲研究所3月10日宣布,旗下时代艾森迪智能装备有限公司(SMD)将在英国生产基地开工建造世界最大吨位的深海挖沟犁。这一重达178吨的“深海巨兽”,在海底每小时最快可铺设1000米长的油气管道,将促进深海油气资源的开发。海底管道输送是海上油气资源输送最快捷、经济、可靠的方式,为了避免波浪和潮...
TAGS
更多>相关评论
暂时没有评论,来说点什么吧
同类资讯
更多推荐资讯
Hoyer VMS再度斩获德勤大奖,以全球一站式维保服务直击船舶运维难题
配套动态
06-17
四八〇六工厂船坞适应性改造工程(第二次)重新招标的招标公告
招标采购
06-17
四八〇六工厂船坞适应性改造工程(重新招标) 流标公告
中标公告
06-17
青田县港航发展中心新能源公务船建造项目合同公告
中标公告
06-17
山海关船舶重工有限责任公司门式起重机招标公告
招标采购
06-17
点击排行
上半年福建船企生产经营以“稳”字为特点
福建船舶
08-05
利润近8亿!扬子江船业二季度业绩报喜
船厂动态
08-07
国产12米游艇价格表 Dunya游艇今夏交付72米游艇
市场动态
11-08
中国重工预期股价60元 中国重工资源整合投资价值凸显
船舶头条
04-05
福宁船舶重工发挥优势促进生产发展
福建船舶
07-27