全球第三大班轮公司——达飞轮船发布2016年业绩报告,报告显示,随着四季度运费反弹达飞轮船已转入盈利,净收益和核心息税前溢利分别达到4500万美元和1.93亿美元;但综合全年,则净亏损4.52亿美元,2015年同期实现盈利5.67亿美元。
针对此,今年2月新上任的达飞轮船CEO 鲁道夫·萨德表示,2016年是达飞轮船具有里程碑意义的一年,在这一年其收购了东方海皇并且加入了海洋联盟,这都将为达飞轮船在2017年打下基础。
包括东方海皇在内,达飞轮船2016年实现全年收入160亿美金,同比增长1.9%。其中,四季度同比大幅增长28%至45.7亿美元。
同时,得益于收购东方海皇,达飞轮船于2016年箱运量相较上年增长20%,达到1560万TEU;除去东方海皇影响,其2016年全年完成箱运量1280万TEU。
2016年四季度,达飞轮船平均每箱收入环比实现增长2.9%,但综合全年,平均每箱收入同比降低13.6%。
下半年,达飞轮船还开展一项全新提高全球运营效率的计划,除去油价浮动影响,该计划使得其2016年平均每箱成本同比下降5%。预计到2017年12月底,这项成本缩减计划在18个月内将为其节约10亿美元。
此外,达飞轮船还表示,在短期内将不会下任何新船订单。与此同时,达飞轮船还将3艘原本预计在2017年接收的新船订单推迟至2018年。
来源:航运交易公报 贾天琼
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达飞轮船发布年报去年巨亏4.52亿美元
核心提示:全球第三大班轮公司——达飞轮船发布2016年业绩报告,报告显示,随着四季度运费反弹达飞轮船已转入盈利,净收益和核心息税前溢利分别达到4500万美元和1.93亿美元;但综合全年,则净亏损4.52亿美元,2015年同期实现盈利5.67亿美元。针对此,今年2月新上任的达飞轮船CEO 鲁道夫·萨德表示,20...
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