西斯班渡轮公司(SFC)交付了第二艘双燃料混合动力船(柴油、液化天然气)。
该船在土耳其伊斯坦布尔的塞代夫造船厂建造完成后,经过了八周的旅程,共航行10661海里,到达了德尔塔SFC蒂尔伯里终端。
三月份,这艘长148.9米的 LNG动力船将进行一系列的检查和船员培训,四月份开始正常运行。
Seaspan Reliant号之前的第一艘双燃料混合动力船Seaspan Swift号,在2016年12月份达到德尔塔SFC蒂尔伯里终端,并于2017年1月份投入运行。第一艘船自从2002年时就已经加入到了SFC的船队序列里面。
由VARD Marine公司设计的这两艘船,将在不列颠哥伦比亚大陆和温哥华岛之间运行。
行业资讯
专业报道
深度分析
权威发布
实时动态
西斯班渡轮公司交付第二艘双燃料混合动力船
核心提示:西斯班渡轮公司(SFC)交付了第二艘双燃料混合动力船(柴油、液化天然气)。该船在土耳其伊斯坦布尔的塞代夫造船厂建造完成后,经过了八周的旅程,共航行10661海里,到达了德尔塔SFC蒂尔伯里终端。 三月份,这艘长148.9米的 LNG动力船将进行一系列的检查和船员培训,四月份开始正常运行。 Seasp...
TAGS
更多>相关评论
暂时没有评论,来说点什么吧
同类资讯
更多推荐资讯
深远海装备海上科学试验与保障船概念设计研究-中标候选人公示
中标公告
08-03
仙女湖景区新船采购项目招标中标候选人公示
中标公告
08-03
100万吨船坞+AI升级!全球最大单体船厂重启欲引领造船业
船厂动态
08-02
点击排行
上半年福建船企生产经营以“稳”字为特点
福建船舶
08-05
利润近8亿!扬子江船业二季度业绩报喜
船厂动态
08-07
国产12米游艇价格表 Dunya游艇今夏交付72米游艇
市场动态
11-08
中国重工预期股价60元 中国重工资源整合投资价值凸显
船舶头条
04-05
福宁船舶重工发挥优势促进生产发展
福建船舶
07-27