配套企业哪家强？

本帖最后由 船舶新闻 于 2017-3-31 14:11 编辑

2016年,船舶市场行情几乎到冰点，而配套企业如何？下文对主要低速机企业2016年经营情况进行盘点。

1、斗山发动机：运营利润扭亏为盈，净利润大幅下降

2016年，斗山发动机销售收入增长15.8%达到8029亿韩元，运营利润为42亿韩元，但净利润为亏损1812亿韩元，较2015年亏损幅度扩大。亏损扩大的重要原因是财务费用大幅上升（达到3075亿韩元），而其持股的山猫上市，带来了1289亿韩元的投资收益，抵消了部分亏损。此外，新接订单4054亿韩元，大幅下降44%。

2、现代重工发动机事业部：利润大幅增长，新接订单大幅下降

发动机及机器设备业务2016年销售额2.06万亿韩元，运营利润2766亿韩元，同比增长314%。但公司2016年新接订单9.79亿美元，较2015年下降50%左右。

3、MAN Diesel&Turbo：营收基本持平，利润由盈转亏

2016年，公司新接订单和营业收入较2015年小幅下降，但营业利润大幅下降，由2015年的2.16亿欧元变为亏损2900万欧元。就船舶发动机业务而言，2016年MAN新接二冲程柴油机订单为11.8GW，较2015年的19.1GW， 2014年的28.3GW相比大幅下降；四冲程发动机新接558台/1.7GW（包括专利机），较2015年的新接894台/ 2.1GW，以及2014年的1389台/3.2GW相比大幅下降。

来源：中船工业经研中心  文/翁雨波