[搜船网 搜船资讯] 核心提示：为应对豪华邮轮、大型渡船和勘探船日益增长的需求，SKF公司已经扩大了其在德国汉堡的船用减摇鳍生产能力。新的投资包括新增一座起重能力为130吨重型桥式起重机、2个新的大型减摇鳍装配站并为生产较小型的减摇鳍新增了生产空间。新增的设施将有助于SKF公司将扩大其最大型的S800减摇鳍的年产量，从8台增至16...
为应对豪华邮轮、大型渡船和勘探船日益增长的需求，SKF公司已经扩大了其在德国汉堡的船用减摇鳍生产能力。新的投资包括新增一座起重能力为130吨重型桥式起重机、2个新的大型减摇鳍装配站并为生产较小型的减摇鳍新增了生产空间。
新增的设施将有助于SKF公司将扩大其最大型的S800减摇鳍的年产量，从8台增至16台。这些长度12米、宽度4米、重量120吨的减摇鳍将被应用于世界上最大的邮船，以便提高乘客在波涛汹涌的大海上的舒适度和安全性。
自二十世纪六十年代以来，SKF公司一直在为海事行业生产减摇鳍，其产品目前已经在为世界各地550艘船舶提供服务。在此期间，该公司一直在不断地开发其减摇鳍产品组合，保持其产品在性能和效率方面的领先地位。2017年投产的SKF公司最新的创新产品是动态鳍板稳定器盖（Dynamic Stabilizer Cover），是一种可以减少鳍盒开启阻力高达90%，、助于船舶管理者实现整体节省燃料大约1%的灵活的、可充气的凯夫拉(Kevlar)和氯丁橡胶整流罩。
除了提高乘客的舒适度外，该减摇鳍将用于保证货船的安全性、帮助勘探船在作业时保持稳定的位置。SKF公司生产的减摇鳍包括可回收和不可回收两种类型。与传统的减摇鳍相比，整个配置了先进的液压控制系统的减摇鳍将在提高可靠性和方便船员操作的同时，减少能耗高达20%。
来源：国际船舶网
加载中 
