说说挪威造船业

挪威作为一个历史比较悠久的欧洲沿海国家，海事产业非常发达，拥有超过1500家的船用设备设计、制造和贸易商，产业集群效应明显，产业创新成果丰富。今天，凑着挪威首相仍在中国访问的热度，聊一聊这个熟悉又陌生国度的造船业。

船型建造类型
根据IHS sea-web统计，1970~2016年挪威造船业接获和建造了新船共1951艘、491.2万总吨（GT）。从船型看，客船/客滚船、渔船、海工辅助船、杂货船、研究调查船、拖船、化学品/成品油船、半潜式钻井平台等属于接单量前列，其中客船/客滚船以艘数计达到473艘，渔船/尾拖网渔船/尾拖网加工渔船/拖网渔船/活鱼运输船等共计508艘，三用工作船/海洋支持船/船员供应船/海洋拖船供应船共计307艘，研究调查船/渔业研究船等共计93艘。

建造年份统计
根据IHS Sea-web统计，从20世纪70年代至2016年，挪威船厂建造的新船数量明显下降，进入21世纪之后每十年的新船建造能力约为200艘。从单艘船舶的吨位看，以GT计，2010~2016年建造船舶的平均吨位量为2130 GT，与20世纪70年代和80年代水平相仿，由此可见，挪威船厂主要建造船型为中小型船舶。

船队可控力
一方面，在1970~2016年挪威船厂建造的新船中，1/3的船舶由挪威本土船东订购，1/3的船舶由挪威本土运营商运营，可控的船队数量几乎是排名第二和第三的国外船队（分别是俄罗斯和美国）数量的10倍之多；另一方面，1970~2016年期间，挪威船东共订购新船2865艘、4605万GT，其中挪威船厂以艘数和GT计分别接获590艘、185.8万GT。综合两点来看，挪威船厂对于本国船东的整体经营能力一般，但在油气开发支持船舶、渔业开发船舶等方面对于本国船东具有较强的影响力。

挪威海事产业的经营主体中存在大量的高技术研发和服务企业，根据其企业规模、经营业绩、产品和技术体系、核心能力等方面筛选了一些典型的海事制造和运营主体力量，将重点阐述挪威海事高端制造业领域的典型研发和集成力量。

来源：中国船舶报  文／秦琦 来自中国船舶工业集团公司第七○八研究所