尽管欧洲航运市场不景气,马士基旗下的子公司,负责欧洲近海支线的Seago Line 2016年取得盈利7500万美元。
不过与其2015年盈利近1.4亿美元相比,利润下滑了近一半。
据Seago Line表示,2016年由于市场增长偏低,现有竞争对手增加运力和大型船公司进入欧洲市场导致运力过剩,加剧了价格竞争。
Seago Line表示:“迫使公司降低成本的主要因素是运价降低,现在的运价处于一个不可持续的水平。”
“在2016年末,我们看到由于船舶拆解量增加而使得供需情况得以改善,这是令人鼓舞的,但市场形势仍然非常具有挑战性。”Seago Line补充说。
在谈到2017年的计划时,Seago Line表示将继续进行“数字化转型”,以便为客户提供更多便利。
这将得到几个业务领域的内部重组和流程优化的支持。
到2017年底,Seago Line计划逐步推出新的Ice Class船舶,新造船将取代现有船只,并加强对波罗的海的服务覆盖。
Seago Line目前运营船舶62艘,运力在375-3000TEU之间。
来源:搜航网
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马士基子公司Seago Line2016年盈利7500万美金
核心提示:尽管欧洲航运市场不景气,马士基旗下的子公司,负责欧洲近海支线的Seago Line 2016年取得盈利7500万美元。不过与其2015年盈利近1.4亿美元相比,利润下滑了近一半。据Seago Line表示,2016年由于市场增长偏低,现有竞争对手增加运力和大型船公司进入欧洲市场导致运力过剩,加剧了价...
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