上周,新加坡航运企业Rickmers Maritime因为重组计划未获批而不得不宣布清盘。
而海事分析机构SeaIntel认为,Rickmers Maritime不会是此次航运业寒冬里最后的受害者,所有的非营运船东(NOO)都面临着艰难的坏境。
这是SeaIntel在Rickmers Maritime Trust宣布清盘后所做出的预测。鉴于流动性不足和缺乏新的投资者,Rickmers Maritime的受托人认为,继续信托是不切实际的,因此公司将被清盘。
Rickmers Maritime Trust拥有14艘巴拿马型的集装箱船,这些船舶现在将被出售,以确保债权人能够收回部分资金。
“非营运船东是行业中的下一个重大风险因素,因为在未来几年内,新船舶的交付效应他们将首先受到影响,因为船公司或将用新船来替代此前租赁的船舶。”SeaTransel写道:“Rickmers Maritime Trust可能只是第一个受害者,因为在未来几年可能会出现其他倒下的船东。”
“短期内,非营运船东由于最近几周得到了新联盟重组航线的支持,大多数船舶的租船费率突破了10000美元/天,但这种上涨可能只是短暂的,因为船公司可能会在5月中旬之前对大部分的联盟船舶进行改组,几家船公司或将在未来几个月内分阶段建造新船,取代租赁的船舶。”
SeaIntel表示,可能只有今年由于新联盟运营而大幅增长的需求,才能稍微削弱市场低迷对非营运船东的影响。
来源:搜航网
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SeaIntel:继Rickmers Maritime清盘后,或有更多的航运 ...
核心提示:上周,新加坡航运企业Rickmers Maritime因为重组计划未获批而不得不宣布清盘。而海事分析机构SeaIntel认为,Rickmers Maritime不会是此次航运业寒冬里最后的受害者,所有的非营运船东(NOO)都面临着艰难的坏境。这是SeaIntel在Rickmers Maritime ...
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