[搜船网 搜船资讯] 核心提示：俄罗斯富豪建造的超级游艇 Sailing Yacht A 又出问题了，不过这次不是富豪的问题了，是船厂建造的时候使用了非法的木材。这艘全球最大的私人超级游艇此前曾因拖欠款项，被船厂控告。承建船厂 Nobiskrug shipyard 在建造Sailing Yacht A 时使用了来自缅甸非法砍伐的木...
俄罗斯富豪建造的超级游艇 Sailing Yacht A 又出问题了，不过这次不是富豪的问题了，是船厂建造的时候使用了非法的木材。这艘全球最大的私人超级游艇此前曾因拖欠款项，被船厂控告。
承建船厂 Nobiskrug shipyard 在建造Sailing Yacht A 时使用了来自缅甸非法砍伐的木材，木材鉴定专家分析了该游艇上的木材取样样品，根据其组成成分和生长轮结构判断木材并不是来自合法种植林的树木。
律师比勒表示，这批木材实际上来自缅甸国内超警戒所砍伐的热带硬木，不符合该国的木材出口禁令范围规定。
根据联合国粮农组织（UNFAO）统计，缅甸是世界上有柚木天然林生长的四个国家之一，但自从2010年以来，该国每年损失130万英亩林地。
比勒律师同时表示，目前还不清楚由缅甸木材公司（Myanmar Timber Enterprise：MTE）通过西班牙供应商所主导的柚木解决方案（Teak Solutions）而出口非法柚木的情况是否已被德国本国的造船厂所了解。
调查机构陈述到：“EIA查验了德国造船厂的这批海运而来的1 278块柚木原材料，总价值高达174750欧元，合186000美元。这只是缅甸通过柚木解决方案所出口的其中一批货物，但是已经直接违反了欧盟木材法规（European Union Timber Regulation ：EUTR）。”，“所有的9家欧洲公司都没有检查核实这些木材的来源，而原本这些程序是用来缓解世界森林危机的必要手段。”
通过柚木解决方案（Teak Solutions），缅甸国有木材公司（MTE）得以将这批柚木出口，尽管对于来源存在疑惑，丹麦已经批准了这批柚木的供应。
当时，柚木解决方案的执行总裁迈克·金伯利（Mike Kimble）表示了这批缅甸进口柚木的合法性，并认为符合欧盟相关法规，而缅甸木材公司（MTE）亦保障了木材的来源可靠。
这家造船厂表达了对此事件的重视，承诺全力配合支持基尔（Kiel）地方检察官的调查工作，不过也表达了希望能够推翻指控的意愿，因为德国联邦粮农署自去年（2016年）开始也参与了对此的调查。
目前，比勒的调查仍在进行中。
Sailing Yacht A 游艇是俄罗斯富豪安德烈•梅尔尼琴科斥资2.6亿英镑（约25.7亿元）建造，是目前世界上最大的帆船游艇，长约143 米，高约91米，共8层，最大航速21节。
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