最近各港口遭遇了“水逆”，频频罢工

最近巴西爆发了该国历史上最大规模的罢工活动，毫无悬念，罢工涉及了港口、物流业，然而罢工并不止于巴西，印度、阿根廷、印尼的港口也面临着罢工威胁。

巴西爆发的大规模示威游行是为了抗议总统特梅尔即将推行的紧缩措施，该法案将减弱劳工法的影响，并削减养老金体系。

除了巴西，希腊海员会在本月16日和17日举行48小时罢工，抗议希望政府与与国际债权人的援助协议中对社保和劳动市场法规的一系列改革。希腊海员工会认为，上述改革会遏制海员以及港口工人的权利。罢工期间，所有渡轮将会停驶，港口服务也会中断。

据印尼媒体报道，印尼雅加达国际集装箱码头（Jakarta International Container Terminal）将在5月15日-20日期间举行罢工行动。

雅加达国际集装箱码头是印尼最大的集装箱港口，也是印尼的国家枢纽港，连接着雅加达和西爪哇的工业重地。一旦开始罢工，将对该港海运造成很大影响。

阿根廷萨里奥港口工人是举行游行示威，要求加薪40%。阿根廷总工会地区代表Edgardo Quiroga表示，不会在同一天内封锁罗萨里奥港口的全部码头，但会在不同的港口设施门前举行抗议活动。

印度的更牛了，上面的罢工好歹还有个期限，印度是无限期罢工，并且罢工活动会辐射到印度的主要港口，占该国集装箱贸易总额70%。罢工原因是印度政府颁布了公共港口的新立法改革制度，码头劳工组织要求对2016年“主要港口管理局条例草案”进行修改。

看着以上轰轰烈烈的罢工运动，上海港表示，罢工一时爽，堵起来哭都来不及，最近上海港的拥堵蔚为壮观，甚至有船靠不了港原地打圈了几天，据分析这种情况还得持续到本月中旬。