今日,华中港航物流集团一条6000吨级江海直达沥青船在重庆开建。据介绍,该船按照国际大石油公司标准进行建设,单航次最大运距可达6000海里,可参与国际远洋高品质沥青运输,是目前中部地区最先进的高端沥青运输船。
近年来,高品质沥青在国际远洋运输中所占市场份额越来越大。但沥青属于特种货物运输,需液态装运,远洋运输难度大、门槛高,参与该市场的船舶基本集中在在东南沿海及环渤海地区。
2015年,华中港航物流集团打造的“华航和顺”轮成为中部地区首艘通过大石油公司检查的新一代散装沥青专业运输船,先后首航新加坡、印尼和澳大利亚,屡次刷新我省远洋记录。
而这次打造的新船舶,与“华航和顺”轮是同一船型,但在节能环保、安全管理、无限航区及江海直达适航性等方面得到了进一步优化,可以在产品出口国与东南亚、大洋洲及长江中下游沿线各城市口岸与之间实现一站直达,甚至可达印度洋、太平洋东岸等海域。
据介绍,论轮由位于武汉的长江船舶设计院设计,由中船重工重庆川东船舶重工建造,建设时长一年。
来源:湖北日报
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中部最先进沥青船武汉开建
核心提示:今日,华中港航物流集团一条6000吨级江海直达沥青船在重庆开建。据介绍,该船按照国际大石油公司标准进行建设,单航次最大运距可达6000海里,可参与国际远洋高品质沥青运输,是目前中部地区最先进的高端沥青运输船。近年来,高品质沥青在国际远洋运输中所占市场份额越来越大。但沥青属于特种货物运输,需液态装运,...
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