本帖最后由 船舶新闻 于 2017-5-19 10:21 编辑
日前,江苏检验检疫局对一艘靠泊江阴港的“西方贸易”轮实施水尺计重,发现该轮所载铁矿存在短重,检验检疫部门及时发现,剔除铁矿中的“水货”,并出具鉴定证书为国内收货人挽回经济损失110万元。
据介绍,该轮载有8.18万吨进口巴西铁矿,经查看船舶水尺、测量压舱水等现场检验工作,鉴定人员依据船方提供的船舶图表,计算出该轮所载铁矿仅7.99万吨,短重约1900吨,短重率达2.34%,远超国际贸易水尺计重0.5%的允差率,短重货值高达19万美元。
为找出短重原因,鉴定人员将测量数据同船方提供的上一港水尺报告数据进行了比对,发现船舶油耗和淡水消耗正常,但在航行中排过污水。经查阅船方航海日志和排污记录,鉴定人员计算得出该轮从装货港航行到目的港之间共计排污水1992吨。初尺计量完毕后,鉴定人员要求船
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一船“水货”铁矿致损上百万元
核心提示:本帖最后由 船舶新闻 于 2017-5-19 10:21 编辑 日前,江苏检验检疫局对一艘靠泊江阴港的“西方贸易”轮实施水尺计重,发现该轮所载铁矿存在短重,检验检疫部门及时发现,剔除铁矿中的“水货”,并出具鉴定证书为国内收货人挽回经济损失110万元。据介绍,该轮载有8.18万吨进口巴西铁矿,经查看船...
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