6月13日,粤新海工向欧洲船东成功交付了一艘65米锚拖供应船。该船的成功的交付,是继5月交付一艘60.6米锚拖供应船后粤新在低迷的海工市场上又一重大突破。
该船船名为CMV ATHOS,采用Focal Marine &Offshore基础设计,型长65米,型宽16米,型深6.2米,设计吃水约5米。入级美国船级社,入级符号为 +A1 (E) OffshoreSupport Vessel, (Supply, AH, Tow, FFV 1, SPS)+AMS,+ DPS-2。该船舶可装载燃油570立方米,淡水300立方米,钻井水550立方米,泥浆370立方米,干散货150立方米,甲板面积约435平方米。
另外,该船一流的设备配置更使其具备了良好的操作和推进性能。两台Niigata主机总输出马力为6000匹,配合两台Berg可变螺距螺旋桨和三台CAT C18 450千瓦的发电机,该船设计航速为13节,设计拖力为80吨,可载员50名。同时,配备Kawasaki艏侧推两台和尾侧推一台,采用Kongsberg 二级动力定位系统,并且配备FFS外消防系统,使其能出色完成各种离岸海洋工程支援工作。
该船的内装沿用粤新一直以来“像家一样”的设计理念,实现了功能、舒适与美感之间的平衡。
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粤新海工成功交付一艘65米锚拖供应船
核心提示:6月13日,粤新海工向欧洲船东成功交付了一艘65米锚拖供应船。该船的成功的交付,是继5月交付一艘60.6米锚拖供应船后粤新在低迷的海工市场上又一重大突破。该船船名为CMV ATHOS,采用Focal Marine &Offshore基础设计,型长65米,型宽16米,型深6.2米,设计吃水约5米。入级...
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