MEPC71次会议举行，压载水公约什么时候生效？

压载水公约的生效日期一直备受关注，昨天举行的IMO MEPC71次会议上，压载水公约生效日期出现了变数。

据中船重工714研究所国际海事中心消息，7月3日，国际海事组织海洋环境保护委员会（IMO MEPC）71次会议召开。会上通过委员会同意对2017年9月8日前建造的现有船允许推迟2年至2019年9月8日或以后的首次国际防止油污证书（IOPP证书）换证时符合D-2标准。

此前，压载水公约B-3条修正案关于压载水公约最终实施时间表的确定一直是MEPC会议热烈讨论的议题。之前关于时间表的提案有两个版本：MEPC69修正案（基于A.1088(28)时间表）和MEPC70替代方案。MEPC70次会议替代方案就是将D-2标准的强制实施日期往后推迟2年（即2019年9月8日）。在2019年9月8日及以后建造的船舶在交船时符合D-2标准，在2019年9月8日前建造的船舶自该日期后的首次IOPP换证检验符合D-2标准。

然而，挪威协调巴西、印度、利比里亚、英国向MEPC71会议提出了一个折中方案，即：将MEPC69方案和MEPC70替代方案折中，要求在2017年9月8日及以后建造的新造船应自交船日期符合D-2标准（即MEPC69方案），而仅对2017年9月8日前建造的现有船允许推迟2年至2019年9月8日或以后的首次国际防止油污证书（IOPP证书）换证时符合D-2标准（即MEPC70替代方案）。该折中方案作为B-3条修正案的第三种方案，在MEPC71会议上得到了委员会同意。与此同时，委员会也同意了日本提出的对于现有船舶小于400总吨，不符合IOPP换证要求的船舶，将其履约日期从挪威联合提案的2022年延期到2024年。MEPC72次会议上将正式通过压载水置换（D-2）标准实施B-3条修正案。