中航船舶厦门3艘全回转拖轮签约生效，即将交付

本帖最后由 船舶新闻 于 2017-7-8 16:37 编辑

近日，由中航船舶厦门与江苏镇江船厂(集团)共同投资并由江苏镇江船厂承建的3艘33米全回转拖轮先后与中东及尼日利亚等业主签约生效，待客户定制化要求完成后即可交付。

自2014年下半年以来，油价断崖式下跌并长期低位徘徊，全球海工市场、海工装备配套被按“暂停键”，市场订单寥寥无几，持续发酵船东退单等情况，中航船舶厦门不改初心，联合中航船舶的市场营销优势，在东南亚、中东、非洲等“一带一路”、“第三世界”国家寻找机遇，功夫不负有心人，中航船舶厦门连续签约生效3艘33米全回转拖轮实属不易，正是“天道酬勤，历经艰难终结果；众志成城，乘风破浪会有时”。

据悉，该3艘33米全回转拖轮将于2017年8月交付船东。

33米全回转拖轮简介：
http://v.qq.com/x/page/s0315x3t6n5.html

这一系列33米全回转拖轮严格按照ABS船级社规范建造，可满足多种运营需求，具备港口操作、支援、护航、拖带、消防等功能；安装有2台卡特彼勒CAT3516C主机，总功率达4000千瓦，和Rolls-Royce推进器，拖力为70吨；自由航速最大13节。

该拖轮总长33.75m，型宽12.20m，型深5.40m，设计吃水4.23m，适用无限航区。按照美国船级社（ABS）标准建造，入级符号：ABS Al TOWING VESSEL, ESCORT VESSEL,,AMS, UNRESTRICTED NAVIGATION, FIRE FIGTHING VESSEL CLASS 1。

除此之外，该拖轮主要甲板机械也采用知名品牌，包括带护航功能的Jebsen & Jessen拖缆绞车；工作臂长可达5米，起重能力为1吨的Palfinger起重机。

该拖轮住舱敞亮，符合MLC2006，包括2个单人间及4个二人间，可容纳10名船员；机舱布置合理，宽阔，整洁有序，降噪和减震效果堪称完美，远高于规范要求。

来源：中航船舶