印有“马尾造船股份有限公司”名称和标志的龙门吊高高悬立在马尾造船厂旧厂区内,这曾是不少游客参观船政景区时,首先映入眼帘的标志性大型机械。6月30日,记者从马尾造船股份有限公司获悉,这个“服役”十多年的大型龙门吊开始拆除,后期将移至新厂区使用。
日前,记者来到马尾造船厂老厂区内,龙门吊的其中一条柔性腿已经拆卸完毕,右侧刚性腿也正在拆卸。马尾造船厂厂史馆馆长林樱尧介绍,这个被老马尾人记住的龙门吊重200吨,是老厂区使用的最大吨位的龙门吊。“2001年,龙门吊刚安装完毕就遭遇了‘飞燕’台风,并被吹倒。2003年,这个龙门吊才重新开始使用,并一直使用至老厂区生产任务结束。”
林樱尧介绍,这一龙门吊吊力大,能够起吊的集装箱船分段也较大,能够极大缩短造船周期。“修复后第二次投入生产的龙门吊,正好赶上马尾造船厂成批建造700箱集装箱船,这一类型的船型原本需要100-180天建造周期,200吨龙门吊投入使用后,使得700箱集装箱船的造船周期缩短至45天。”
土生土长在马尾的市民江小姐告诉记者,她对造船厂内的龙门吊有着很深刻的感情。“几年前,我参加了业余摄影协会,我还经常带着朋友们拍摄这个标志性机械。高耸的龙门吊与百年老船厂融为一体,它是一处马尾记忆。”
据悉,马尾造船厂新厂内已投入700吨龙门吊,拆卸完毕的200吨龙门吊也将转移至新厂区使用。
来源:海峡时报
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马尾造船厂拆除“服役”15年龙门吊
核心提示:印有“马尾造船股份有限公司”名称和标志的龙门吊高高悬立在马尾造船厂旧厂区内,这曾是不少游客参观船政景区时,首先映入眼帘的标志性大型机械。6月30日,记者从马尾造船股份有限公司获悉,这个“服役”十多年的大型龙门吊开始拆除,后期将移至新厂区使用。日前,记者来到马尾造船厂老厂区内,龙门吊的其中一条柔性腿已...
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