7月5日,江苏海新船务重工有限公司承建的长江航道局2000m3/h自航吸盘挖泥船—“吸盘4”在江苏海新重工码头成功交付。
“吸盘4”轮是一艘全电动自航吸盘挖泥船,采用钢制、单甲板、全电焊结构、双全回转舵桨、方尾浅吃水肥大船艉型,主要用于长江中游航道的应急维护疏浚任务。本船主要用于长江A、B、C级航区(含三峡库区,不含急流航段)疏浚作业。挂中国旗,入CCS船级社,港级为宜昌。具有挖槽平整、挖宽大、泥浆浓度高、对航道影响小的特点。
“吸盘4”轮由交通运输部投资,中国船舶工业集团公司第七〇八研究所设计,长江宜昌航道工程局用船。该船于2016年4月开工,2017年3月下水,2017年5月完成试航,2017年6月完成挖泥试验。
该船的成功交付将进一步满足长江中游航道维护疏浚的要求。提高长江宜昌段航道维护疏浚能力和应急抢通能力,保障长江黄金水道航道安全畅通。
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海新重工吸盘挖泥船成功交付
核心提示:7月5日,江苏海新船务重工有限公司承建的长江航道局2000m3/h自航吸盘挖泥船—“吸盘4”在江苏海新重工码头成功交付。“吸盘4”轮是一艘全电动自航吸盘挖泥船,采用钢制、单甲板、全电焊结构、双全回转舵桨、方尾浅吃水肥大船艉型,主要用于长江中游航道的应急维护疏浚任务。本船主要用于长江A、B、C级航区(...
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