7月6日,“重庆汽车风洞钢结构”项目首张钢板在沪东中华造船(集团)有限公司分段制造部切割,标志着该项目开工。
“重庆汽车风洞钢结构”项目包含汽车环境气候风洞和汽车空气动力学风洞各一座。其中,空气动力学风洞为国内迄今为止最大的汽车风洞,由德国WBI工程公司设计。该项目精度要求极高,风洞钢流道壳体内表面的平整度要求达到±2毫米,导流板表面精度要求达±1毫米。钢结构相邻分段的连接形式为四周螺栓连接,所有螺栓孔在零件加工阶段预先钻好,因此,分段端口精度必须达到要求。
“重庆汽车风洞钢结构”是沪东中华分段制造部平衡全年物量生产、主动承担建造的重要项目。分段制造部针对重点工艺进行优化,详细了解加工配套要求,将确保制造精度可控,质量优异。
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沪东中华制造的国内最大汽车风洞开工
核心提示:7月6日,“重庆汽车风洞钢结构”项目首张钢板在沪东中华造船(集团)有限公司分段制造部切割,标志着该项目开工。“重庆汽车风洞钢结构”项目包含汽车环境气候风洞和汽车空气动力学风洞各一座。其中,空气动力学风洞为国内迄今为止最大的汽车风洞,由德国WBI工程公司设计。该项目精度要求极高,风洞钢流道壳体内表面的...
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