本帖最后由 船舶新闻 于 2017-7-22 17:50 编辑
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据马来西亚媒体报道,近年来由于国际油价走低,导致岸外活动减少,间接影响造船厂的订单,目前当地已有多家造船厂相继裁员。
据了解,岸外活动的减少直接影响当地的造船厂,过去这些造船厂多是建造与岸外活动有关的船只,在经济不景气的冲击下订单也减少。
厂家基于工作量减少,因此也裁退员工,受影响者只得另寻出路,改做其他行业。
据悉,另一个原因是瓜拉峇南河口的河道浅,导致造船厂无法承接更大型的造船订单,这是造船业一直面对的棘手问题。
美里造船业是从美里河开始, 由于当时打沙造成环境污染,因此根据政府指示转到瓜拉峇南,但新地点与美里河一样,因河道不深而无法造大船。
政府计划多年的提升瓜拉峇南河口计划年复一年,目前还处于纸上谈兵阶段,未付诸实行,这导致造船厂无法制造大型船只,而美里海港局的货物吞吐量也偏低。
政府应认真看待此项课题,尽早提出有效的解决方案, 才能使瓜拉峇南重现商机,带动美里经济成长。
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大马媒体:订单减少,当地多家船厂相继裁员
核心提示:本帖最后由 船舶新闻 于 2017-7-22 17:50 编辑 图文无关据马来西亚媒体报道,近年来由于国际油价走低,导致岸外活动减少,间接影响造船厂的订单,目前当地已有多家造船厂相继裁员。据了解,岸外活动的减少直接影响当地的造船厂,过去这些造船厂多是建造与岸外活动有关的船只,在经济不景气的冲击下订...
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