近日,STX重工业与蓬莱中柏京鲁船业签订希腊船东ChartWorld 82K散货船6S60ME-C主机供货合同,共计6台(含2台备选订单),主机交货期定于2018年至2019年。
自今年1月得到法院的恢复认可以后,STX重工业通过债转股形式实现了稳定的资金运转。STX重工业在进入法院管理程序的情况下仍然保证了客户的交货期要求,以高标准的产品质量和服务得到了客户的好评。
今年以来,在韩国国内,STX重工业也陆续获得了订单,如:大宇造船海洋/MARAN GAS VLCC船7G80ME-Cx2主机,、韩进重工苏比克/ EP Shipping Aframax 油船6G60ME-Cx2主机、DAESUN/SITC 的Feeder 6S46ME-Bx4主机、以及STX 造船海洋的小型化学品船6S35MCx3 的主机等订单。这些订单的取得充分说明了船厂、船东对STX重工业的信心,并保证了STX 重工业未来事业的稳定性。
另外,世界首台安装在散货船上的双燃料主机5G45ME-C-GI成功完成台架试验,并且已经交付到客户金陵船厂。在首台LNG 推进主机安装方面也积极为客户提供双燃料主机相关的技术和服务,STX重工业受邀于2017年6月参加了该船命名仪式。
今年5月,STX重工业取得首尔法院关于收购&合并(M&A)认可,近期也积极准备STX重工业的收购&合并工作,一些投资人也表示了很大的兴趣。STX重工业表示,无论收购&合并成功与否,未来将持续保持财务稳定,将主营的发动机事业持续运行下去,把企业做成World Best的发动机专业制造厂。
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STX重工业获得国内新造船主机订单
核心提示:近日,STX重工业与蓬莱中柏京鲁船业签订希腊船东ChartWorld 82K散货船6S60ME-C主机供货合同,共计6台(含2台备选订单),主机交货期定于2018年至2019年。自今年1月得到法院的恢复认可以后,STX重工业通过债转股形式实现了稳定的资金运转。STX重工业在进入法院管理程序的情况下仍...
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